Zusamenfassend
Die Fortbewegung mit dem Bus in Paris ist eine landschaftlich reizvolle Alternative zur metround ideal für alle, die die Schönheit der Hauptstadt genießen möchten. Das Busnetz deckt alle Stadtteile im Zentrum und in den Randgebieten ab.
- Panoramareise: Die Routen führen über die berühmtesten historischen Plätze und Alleen.
- Vollständige Kapillarität: Die Haltestellen decken auch Gebiete ab, die weit von den metro.
- Nachtverkehr: Die Noctilien-Flotte garantiert durchgehende Verbindungen die ganze Nacht hindurch.
- Moderner Komfort: Die Fahrzeuge der neuesten Generation sind umweltfreundlich und klimatisiert.
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Wissenswertes über die Pariser Busse
Um eine sorgenfreie Fahrt mit dem Pariser Bus zu gewährleisten, müssen lediglich einige einfache Verhaltensregeln und Tarifbestimmungen beachtet werden.
Aufstieg von vorne
Man kann nur durch die Vordertür einsteigen und nur durch die Hintertür aussteigen.
Sofortige Validierung
Das Ticket oder der Fahrschein muss beim Einsteigen sofort in die Entwertungsautomaten eingeführt werden.
Reservierung stoppen
Zum Aussteigen müssen Sie einen der roten Arrêt demandé-Knöpfe in der Mitte drücken.
Bordticket mit Aufpreis
Im öffentlichen Nahverkehr kann man beim Fahrer eine Fahrkarte in bar kaufen, diese berechtigt jedoch nicht zum Umsteigen.
Pariser Busplan
Das Netz ist in zweistellige Linien (die hauptsächlich das Zentrum von Paris bedienen) und dreistellige Linien (die das Zentrum mit den Vororten verbinden) unterteilt.
Kurzer Tipp
Wenn Sie ein Papier- oder digitales t+ Ticket besitzen, können Sie innerhalb von neunzig Minuten nach der ersten Entwertung kostenlos zwischen Bussen oder zwischen Bussen und Straßenbahnen umsteigen. Ein Umstieg zwischen Bussen und metroist damit jedoch nicht möglich.
Die nützlichsten Zeilen für Touristen
Manche reguläre Pariser Buslinien fahren so spektakuläre Strecken, dass sie mit den klassischen Doppeldecker-Touristenbussen, allerdings auf Kosten einer normalen Stadtfahrt, da sie Sehenswürdigkeiten wie den Eiffelturm oder den Louvre.
| Linie | Farbe | Nützlich zum Erreichen | Ideal für |
|---|---|---|---|
| 69 | Grau | Eiffelturm, Louvre-Museum, Kathedrale Notre-Dame, Bastille | eine vollständige Panoramatour durch das Zentrum |
| 72 | Himmelblau | Gare de Lyon, Louvre, Place de la Concorde, Trocadéro | Die Seine an der Oberfläche vollständig umgehen |
| 86 | Gelb | Quartier Latin, Saint-Germain-des-Prés, Place de la Nation | Erkunden Sie das wunderschöne Rive Gauche |
Welches Ticket soll ich wählen?
Alle gängigen Papier- und kontaktlosen Fahrkarten, die von den Pariser Verkehrsbetrieben ausgegeben werden, sind in den Stadtbussen gültig.
t+ Ticket
Ideal für: gelegentlichen und sparsamen Gebrauch.
- ermöglicht Bus-Bus-Umstiege
- gültig für insgesamt neunzig Minuten
- als digitale Broschüren erhältlich
Navigo Easy
Ideal für: Die meisten Touristen.
- wiederaufladbare Magnetkarte
- vermeidet die Entmagnetisierung von Tickets
- perfekt für Kurzaufenthalte
Paris Visite
Ideal für: eine hohe Anzahl an Fahrten.
- unbegrenztes Reisen überall hin
- keine Begrenzung der abgedeckten Strecken
- beinhaltet Ermäßigungen für Partnermuseen
Navigo Découverte
Ideal für: einwöchige Aufenthalte.
- Pauschalabonnement
- super günstig für viele Tage
- Läuft immer am Sonntagabend ab
Kurzer Tipp
Wenn Sie die Bahn weniger als 5 Mal am Tag nutzen möchten, ist es besser, Einzeltickets statt einer Saisonkarte zu kaufen.
Die beliebtesten Touristenpässe in Paris
Die Wahl des richtigen digitalen oder gedruckten Formats kann Ihnen bei den Gesamtkosten Ihres Paris-Urlaubs erheblich Geld sparen.
Wissenswertes
- Das SMS-Ticket kann nicht umgetauscht werden: Das per Telefon gekaufte Ticket gilt nur für eine Fahrt.
- Das Einsteigen ist nur von vorne möglich: Um den Passagierfluss nicht zu behindern, steigen Sie von vorne ein.
- Für Kinderwagen gibt es spezielle Bereiche: An Bord befinden sich besondere Stellplätze für sicheres Parken.
- Haltestellen können auf Abruf erfolgen: Wenn niemand den Knopf drückt oder signalisiert, fährt der Bus geradeaus weiter.
Praktische Ratschläge
- Geben Sie dem Fahrer ein Zeichen: Machen Sie deutlich, dass Sie einsteigen möchten, sobald Sie das Fahrzeug ankommen sehen.
- Vermeiden Sie die Stoßzeiten: Zwischen acht und neun Uhr morgens verlangsamt sich der Verkehr.
- Kaufen Sie Ihre Fahrkarten im Voraus: Kaufen Sie Ihre Fahrkarten an den metro Stationen, bevor Sie zur Haltestelle gehen.
- Beachten Sie die elektronischen Anzeigen: Die Wartehäuschen zeigen die genaue Wartezeit für die nächsten beiden Durchgänge an.
Geschichte und Kuriositäten der Pariser Busse
Der öffentliche Nahverkehr in Paris blickt auf eine jahrhundertealte Tradition zurück, die weit vor der Erfindung des Benzinmotors begann und die Stadtplanung der großen Boulevards der Hauptstadt grundlegend veränderte.
- Es begann im 17. Jahrhundert: Blaise Pascal erfand die ersten öffentlichen Pferdekutschen.
- Die historische Omnibuslinie: Die ersten regelmäßigen Linienverbindungen wurden 1828 eingerichtet.
- Die legendären Plattformbusse: Die alten Pariser Modelle hatten eine offene Terrasse am Heck.
- Offene Linien: Die ersten motorisierten Busse waren Doppeldecker.
- Vollständige Öko-Umstellung: Die Fahrzeugflotte schließt die Umstellung auf Elektroantrieb und Biomethan ab.
- Die Zahlen geben die Zone an: Die erste Ziffer der Busnummer gibt den zentralen Abfahrtsbezirk an.
- Die Nachtbusse ändern ihren Namen: Das Nachtbusnetz heißt offiziell Noctilien.
- Geschützte Busspuren: Viele Hauptstraßen verfügen über vom normalen Verkehr getrennte Fahrspuren.
Metro oder Bus? Was ist besser?
Die metroist in puncto Fahrzeit der schnellste Weg, um größere Entfernungen zwischen verschiedenen Stadtteilen zurückzulegen. Der Bus hingegen macht die Fahrt zu einem entspannenden Erlebnis und bietet die Möglichkeit, Kultur zu entdecken. Man kann sich zwischen den Sehenswürdigkeiten orientieren und in einer luftigen, treppenfreien Umgebung reisen.
| Metro | Bus |
|---|---|
| Unschlagbare Geschwindigkeit, immun gegen Straßenverkehr | Panoramareise komplett im Sonnenlicht |
| Hunderte von Stufen und unbequeme Gänge | Einfacher Zugang auf Straßenebene |
| U-Bahn-Umgebung oft sehr überfüllt und laut | Reibungsloserer Fahrgastfluss und bequeme Sitze |
| Die Stationen sind nach festgelegten unterirdischen Geometrien verteilt | Capillary hält in der Nähe jedes Hotels und Restaurants |
Häufig gestellte Fragen
Kann ich das Ticket direkt beim Busfahrer kaufen?
Ja, Sie können es an Bord in bar für 2,50 € kaufen, aber mit diesem Spezialticket können Sie nicht auf andere Linien umsteigen.
Wie funktioniert das mit dem Ticketkauf per SMS nach Paris?
Senden Sie eine SMS mit dem Wort „Bus“ gefolgt von der Liniennummer an die Nummer 93100, um ein digitales Ticket für eine einfache Fahrt zu erhalten.
Dürfen Hunde in normalen Stadtbussen mitfahren?
Kleine Hunde, die in Taschen oder Transportboxen befördert werden, reisen kostenlos, Blindenhunde haben immer freien Zugang.
Was sind Noctilien-Busse und ab wann fahren sie?
Dies sind die mit dem Buchstaben N gekennzeichneten Nachtbusse, die von 1:00 bis 5:00 Uhr die Linien des Tages und die metro ersetzen.
Sind Navigo-Wochenkarten auch für Buslinien gültig?
Ja, mit dem Navigo-Abonnement können Sie innerhalb Ihrer Zonen alle Fahrzeuge des Netzwerks uneingeschränkt nutzen.
Woran erkenne ich, in welche Richtung der Bus fährt?
Die Wartehäuschen und Anzeigetafeln an der Vorderseite des Busses zeigen stets den Namen der Endhaltestelle an, zu der das Fahrzeug fährt.
Was passiert, wenn der Bus an meiner Haltestelle zu voll ist?
Aus Sicherheitsgründen öffnet der Fahrer möglicherweise nicht die Vordertüren, sodass Sie auf das nächste Auto in der Schlange warten müssen.
Können im Bus noch herkömmliche Papiertickets verwendet werden?
Ja, die klassischen Papiertickets von t+ behalten ihre volle Gültigkeit, solange Papiervorräte in den Verkaufsstellen vorhanden sind.
Gibt es in den Bussen USB-Anschlüsse zum Aufladen von Handys?
Ja, die meisten der neuen Elektro- und Hybridbusse der Flotte bieten kostenlose USB-Ladeanschlüsse in der Nähe der Sitze.
